2022-06-07
電気自動車工業は全体的な車放出シナリオを変える大きい潜在性を近い将来に保持する。電気自動車は厳しい車放出標準にカーボン足跡および変更車の建築を減らすことよる広い採用を全体的に目撃している。米国および欧州連合は標準を、必須に車で組み込まれるべき自動車メーカーのためのCAFÉの標準のような、出した。多数のコマーシャルおよび政府の艦隊のマネージャーは電気自動車に燃費の好ましくない変動からの彼らの予算をしっかり止め、彼らの艦隊の放出を減らすために頼る。
混雑の上昇、および放出の増加は車のpowertrainsの交配そして帯電を推進した。低燃費車の採用を後押しするとさらに、化石燃料の揮発性油及びガス代そして次の不足は期待される。ブラジル、ロシア、インドおよび中国（BRIC）の国は環境に優しく、支持できる技術の興味のある程度で上昇を示した。
低燃費、高性能の、および低放出車のために需要がある増加しなさい
化石燃料であるガソリンは回復可能なエネルギー源でし、将来排出されて得るために予想される。持続可能な発展を支えるためには、燃料の代替ソースを開発し、使用することは重要である。これはガスを使用しないし、慣習的な車より経済的である電気自動車の使用を含む。電気自動車は格子からの電気エネルギーの50%にガソリン式車がただガソリンで貯えられるエネルギーの約17%-21%を変えることをどうにかして一方車輪で動力を与えるために変える。
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