品質 PVの太陽ケーブル & 太陽PVのパネル 工場

スマートな下部組織:「エネルギー技術」は「満たす「未来」の「電気vehicheを形づける!! 大気汚染および車放出の増加は交通機関の回復可能なエネルギー ベースの生成そして帯電の開発をもたらした。更に、帯電転位は配置の限られたゴルフ練習場、長く充満時および高いイニシャル コストによる巨大な挑戦に直面する。   この市場の成長は政府の率先のような要因に主にEVの早く充満下部組織へのEVsそして準の下部組織および高まる需要の採用を運転するために帰因する。但しこの市場の成長を抑制するために、下部組織装置の高い費用は本当らしい。新興経済の電気移動性の増加する採用および小売りMNCsによる充電ステーションの成長する配置はこの市場で作動している売り手に重要な成長の機会を提供するために写し出される。電気車の充電ステーションの電圧すくいの影響はこの市場の成長へ主要な挑戦である。   部品によって➢#Transformers➢Electric配分組織➢Heavy義務ケーブル➢Meteringシステム➢Powerのコンバーター➢Energy貯蔵システム➢Solar PVのパネル EVSEの数によって5単位より➢Less15単位への➢515単位より➢More Engeryの�By源➢Renewableエネルギー源➢Non回復可能なエネルギー源 #powerの#developmentの#renewableenergy #transportationの#airpollutionの#infrastructureの#electricvehiclesの#energystorageの#trabsformerの#energystorageの#solarpvchannelsの#nonrenwable #electricvehicleの#electrical #solar #growthの#opportunities

電気自動車の充電ステーションは電気自動車のための公共の充電ステーションである。電気自動車の大衆化によって、電気自動車の充電ステーションは自動車産業およびエネルギー産業の開発の焦点になる。電気自動車の充電ステーションはよりよく速い充満、省エネおよび排気縮小の問題を解決できる。 充満山の機能は給油所のタンカーののようである。充満山は地面か壁で固定され、公共施設、住宅の駐車場または公共の電気自動車の充電ステーションに取付けることができる。それらが異なった電圧レベルに従ってさまざまなタイプの電気自動車を満たすのに使用することができる。充満山の入力端は交流電力の格子と直接接続され、出力端は電気自動車を満たすための充満プラグが装備されている。充満山は一般に2つの充満モードを提供する:規則的な満たし、速く充満。人々は充満モード、充満時間、費用データ印刷、等のような対応する操作を遂行するために充満山によって提供されるマンマシンインタフェース インターフェイスの特定のクレジット カードを強打できる。充満山の表示画面は充満量、費用、充満時間および他のデータを表示できる。 電気自動車の充電ステーションは給油所に今日類似している、電気自動車が満たされる場所である。充電ステーションは機能に従って4つのサブモジュールに分けることができる:配分組織、貸出方式、電池のスケジューリング システムおよび充電ステーションのモニタリング システム。充電ステーションは車を満たす3つの方法に一般に分けられる:通常の満たし、速い満たし、そして電池の取り替え。規則的な充満は220Vか380V電圧を使用して満たすACである。速い充満は大抵DC充満である。充電ステーションの主要な装置は貸出記録装置、充満山、活動的なフィルター装置および力のモニタリング システムを含んでいる。 ·AC （正常な充満）·DC （極度の充満）·私用·公共·EVの充満サービス·電池の交換サービス

電気自動車の2022-2028年までに巨大な成長を目撃する充満ケーブルおよびプラグの市場 試供品をページを捲るPDFの>>>の得なさい 「最も最近の研究の調査に従って、全体的な電気自動車の充満ケーブルおよびプラグの市場規模及び分け前の要求は米ドル頃2021年に13.5億評価され、投射の期間にわたってのおよそ39.5%の優秀な混合物の年間成長率（CAGR）との2028年の終りまでに米ドルに38億、大体達するために写し出される。 EVは電気自動車のための短くされた略称である。EVsは電力で部分的または完全に動力を与えられる車である。ほとんど化石燃料を使用すると同時に維持のためのより少なく可動部分がまた非常に環境に優しいあるので電気自動車に低い運営費用があり、（ガソリンかディーゼル）。標準的な指針はEVケーブルの最もよいサイズのまわりにないが、推薦された長さは4mと10mの間にある。モード3充満ケーブルは充電ステーションと電気自動車間のコネクター ケーブルである。ヨーロッパでは、タイプ2のプラグは標準として置かれた。 プラグ及び充満は最も簡単の運転者のためのほとんどの安全な方法電気自動車を満たすである。すべての運転者は充満ポイントにEVの充満ケーブルを接続することであるする必要があり車は自動的に満たされる。電気自動車の充電ステーションは電気自動車、近隣の電気自動車および差込の雑種を再充電するために電気のもとに電気自動車（EV）を接続する装置である。モード3ケーブルは現在地球を渡るEVを満たす共通の方法である。モード3充満ケーブルは場所そっくりの熱心なEV充満にあなたの車を仕事場でおよびオフィス、家および住宅の位置および商業および公共の駐車場見つけられるそれら接続する。 EV充満の3つのレベルがある;レベル1のレベル2および水平に3.レベル3はDCの速い充満および（Tesla）過給に壊れている。より高い充満のレベル、より速い充満プロセス、より多くの力が車に提供されるように。働く電池が付いている車の肯定的なターミナルへのあなたのジャンパー線の付加1の赤いクリップ。充満を必要とする電池の肯定的なターミナルに他の赤いクリップを付けなさい。働く電池が付いている車の否定的なターミナルへのあなたのジャンパー線の付加1の黒いクリップ。   より多くの>>>を頼みなさい #electricvehiclesの#cablesの#plug

Hochiry、世界の一流の太陽技術の会社の者はFertődおよびタタ、ハンガリーの11の光子エネルギーPVの発電所に、7.5 MWの半電池モジュールを供給した。それはHochiryと光子エネルギー間の最初の協同である。     11のPVの発電所から、3.5 MWの総設置済み容量のFertődにあった5つは2019年11月に依託された;4 MWの設置済み容量のタタの自治体のreamaining 6つの発電所はまだ建設中で、Q1 2020年で依託されると期待される。   「光子エネルギーがハンガリーの最も大きい太陽エネルギーの会社の一流の太陽解決の会社そして1つであるので、会社とのこの最初の協同は更にハンガリーの市場を開発するRosenのための重要なステップである、また東ヨーロッパの地域」、ジェリー・ヤンを太陽Hochiryの地方販売所長EMEA言った。「私達は私達のローカル顧客およびパートナーからの認識そして信頼のために非常に感謝している」。